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重庆轨道交通九号线一中国黄金价格今天多少一克期预计年底前通车 轨道里

  中新网重庆3月15日电(韩璐 陈鑫)15日,记者从重庆交通开投集团了解到,重庆轨道交通九号线一期工程预计于2021年底前建成通车。

  重庆轨道交通九号线一期工程线路全长约34公里,共设车站26座,列车最高运行时速100公里。该线路工程起于沙坪坝新桥站,终点为渝北区兴科大道站,串联沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区,途径沙坪坝、观音桥商圈,空港工业园区等重大客流集散地,辐射寸滩保税港片区,将成为重庆市西南至东北走向轨道交通骨干线路,有效提升南北向客运能力。

  “九号线一期工程嘉华专用桥是九号线唯一一座跨江大桥,是关键控制性工程,毗邻嘉华大桥,跨越嘉陵江,南接渝中区,北至江北区,全长约619米,桥宽12.5米,为双线轨道桥梁,施工难度大。”重庆轨道交通九号线项目建设总承包指挥部党工委书记、指挥长刘湘元介绍,嘉华大桥是连接重庆市江北区与渝中区的重要通道,车流量极大,嘉华轨道专用桥项目对原水下岩层需爆破区域采用机械沉凿方法,最大限度减少轨道桥建设对嘉华大桥的影响。2021年2月27日,嘉华轨道专用桥钢箱梁段成功吊装合龙,后续,项目还将进行体外预应力索施工,逐步推动嘉华轨道专用桥主体结构完成,为年底重庆轨道交通九号线顺利通车奠定坚实基础。

图为重庆轨道交通九号线化龙桥站外构。 陈鑫 摄

图为重庆轨道交通九号线化龙桥站外构。 陈鑫 摄

  在重庆轨道交通九号线邮轮母港站(暂用名)施工现场,记者获悉,邮轮母港站位于重庆两路寸滩保税港区内,为上下四层的厅台分离侧式高架车站,总建筑面积逾3万平方米,距保税港站约900米,距集“船、港、城、游、购、娱”于一体的寸滩国际邮轮母港约500米。

  重庆两路寸滩保税港区是中国内陆地区首个保税港区,是重庆自贸区的核心区域和对外开放的重要窗口,是助推重庆内陆开放高地建设和积极融入“一带一路”倡议的重要功能平台,轨道交通九号线开通将促进邮轮母港片区邮轮经济、保税贸易功能片区保税经济、金山片区时尚经济加快发展。

  邮轮母港站项目经理舒鹏宇介绍,为兼顾九号线工期与寸滩片区开发建设,邮轮母港站点项目分两期实施,一期为站台层,二期为站厅层,并按TOD设计理念推进站点综合开发。目前站台层施工正在全力推进,左右双线施工完成近50%,车站付费联络通道、施工主通道,支通道开挖已基本完成,正在积极推进施工二衬防水等工作。

  此外,记者还了解到,目前重庆轨道交通九号线一期全线土建工程已基本完成,开始进入车站装饰装修阶段,整体工程进展符合预期。九号线一期建成通车将促进重庆轨道交通建设成网,为重庆中心城区交通疏压、方便居民出行、带动产业发展助力。

  资料显示,目前重庆市已投入运营轨道交通线路9条,运营里程为370公里,随着轨道交通九号线工程建设稳步推进,到2021年底,重庆轨道交通通车里程将超过400公里,将为“十四五”开好局、重庆市经济社会发展贡献轨道交通力量。

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