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如何买黄金一年多时间销量破万台,领克03+打破了国内性能

  

如何买黄金一年多时间销量破万台,领克03+打破了国内性能


  由于种种原因,高性能车在国内市场一直都是“叫好不叫座”,甚至随着排放法规的限制以及厂商利润的衡量,很多我们熟知的车型也都被迫选择了“离开”。而就在20万元级小钢炮市场几乎“全军覆没”之时,2019年(丨)+的出现又重新唤回了中国性能车的荣光。

  

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  值得一提的是,这款起初受到了不少质疑的“小众”车,后来随着订单和口碑的逐渐攀升,以及在WTCR赛事中不断夺冠,质疑声也开始变成了赞叹声。如今,一年多的时间过去了,领克03+的销量正式突破万辆大关,而其成功与否,对于领克的意义还远不止销量。

  强化性能标签,让更多人爱上性能车

  毫无疑问,领克03+既是一款争取年轻一代消费者的战略性产品,也是领克逐步实现品牌向上的重要依仗,充分诠释了“挑战一切惯例”的品牌精神。

  

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  带着这份精神,我们也不难从领克03+从销售到营销模式上,全部采用了差异化打法。就比如在销售模式上,领克03+只根据订单进行生产,另外在国内汽车文化仍处于萌芽期的今天,领克03+不惜花费巨资投入到赛事运动当中,并打造了领克03驾控营挑战赛等一系列活动。

  

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  从市场表现来看,这一系列举措不仅强化了领克03+性能标签,让消费者认可了其产品力的“真材实料”,进而还使得整个领克品牌高价值的内涵变得更加丰富,品牌形象也变得更为立体。

  

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  其实依托吉利和沃尔沃的技术背书、良好的产品口碑和共创的用户运营,领克的用户粘性一直很高。据了解,领克车主中,有超过七成的用户愿意向亲友推荐领克的产品,换购和复购的比例也越发明显。

  

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  推出03+、组建领克03车队,是领克性能进阶计划打出的第一张牌,也是领克新的用户运营方式“探索”。值得庆幸的是,领克正在用实际行动去打破消费者对中国性能车的传统认知,并且让更多热爱汽车运动的人能够参与到赛事当中,这种价值和意义远比销量更显重要。

  以产品实力话说,打破中国轿车天花板

  作为中国品牌首款性能车,领克03+另一个目的就是带领领克“品牌向上”,首当其冲的就是18.58-22.88万的售价已经打破了中国品牌轿车的价格“天花板”。

  

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  当然,我们并不是说定一个高端的价格,就可以成为高端的车型。只有产品力与价格相匹配,物有所值乃至物超所值,才能让用户发自内心的认可产品和品牌不断向上的定位与形象。

  

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  而在这点上,领克03+的诚意有目共睹。特别是用户最为关注的性能方面,基于CMA模块化架构,领克03+搭载了沃尔沃旗下Drive-E系列2.0TD T5发动机,拥有254Ps的最大马力、350N·m的峰值扭矩和5.9s的零百加速表现。

  

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